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近距离体验新一代轩逸:外形象轿跑内在还是大沙发
更新时间:2019-04-20 03:08  浏览量:  

  4月16日,国内乘用车市场最畅销的车型之一——日产轩逸,其第14代全新款车型在上海国际车展全球首发亮相。新车是在“日产智行”战略框架之下,诞生于日产全新CMF-CD平台的首款量产车。新车在智能科技、造型设计、驾乘品质、动力总成实现了全面的提升,下面笔者就从现场的实际体验,与大家分享这款全新一代轩逸。

  作为中国消费者最喜爱的车型之一,第14代轩逸对于中国消费者的需求理解得非常透彻。如今的国内汽车消费已经进入升级阶段,满足了出行的基本需求之后,消费者对汽车的智能及安全等方面提出了更高的要求。第14代轩逸在智能安全方面提供了四大科技保障,分别是IDM集成动态控制模块、IFCW超视距碰撞预警系统、EAPM油门误踩智能纠正、IDA智能疲劳驾驶预警系统。通过这几项智能科技配备,第14代轩逸的驾乘安全系数获得显著提升。

  在这个颜值为王的时代,一张好看的脸无疑是拉近消费者与车型之间距离的最佳武器。第14代轩逸遵循“生机与自信”和“健美与活力”两大设计理念。从外观来看,其采用了率先在自家“大哥”第七代天籁上使用的全新V-motion 2.0设计语言,提升了整车的活力气质,对年轻消费群体而言相当讨喜。

  第14代轩逸的长宽高为4641×1815×1447mm,轴距2712mm。创新的宽高比以及低重心的车身姿态营造出了跑车的视觉感受,在同级车中处于领先的位置。配合大尺寸的轮胎,整车的运动气质不凡。

  更为重要的是,第14代轩逸如此动感的外观设计不仅仅是“样子货”。通过流线动感的线条规划,其风阻系数仅为0.26Cd,足以媲美超级跑车GTR。更低的风阻带来的好处也是显而易见的,比如更优秀的高速行驶稳定性以及更低的油耗。

  日产一直有“沙发厂”的美誉,而轩逸就是典型的一款能够提供大沙发般乘坐感受的车型。随着中国消费者对于乘坐空间和内饰品质的追求日益提升,第14代轩逸在上一代车型非常优秀的水准上再次提升。

  进入车内,首先能够感受到的就是第14代轩逸在内饰质感上的提升。其采用了日产汽车最新的家族化设计,比如悬浮的中控大屏,圆形的空调出风口,以及处处可见的皮质包覆。在提升了时尚感的同时,将豪华享受安排得十分到位。

  来到后排,长达2712mm轴距带来宽敞的空间开始展现实力。将前排调整到笔者的驾驶坐姿,后排腿部还有一拳多的腿部空间(如图所示)。而且其在舒适度方面的营造一点都没有打折扣,不论是腿部的承托,还是靠背的角度及其填充物。所有的一切都在讨好乘坐者的身体。

  动力系统其实一直都是轩逸最让人放心的一环,坊间常有人说,买了轩逸等于没有买车,因为开它五年八年,除了学会怎么加注玻璃水,其他的汽车知识什么都学不到。同时,轩逸在同级车中领先的燃油经济性也是深得人心。

  第14代轩逸的排量没变,依然是1.6L,但技术上却升级了——搭载的是日产全新HR16DE Gen3智驱发动机,这台发动机在进一步改善燃油经济性的同时,动力输出也提升不少,其最大功率为102kW,峰值扭矩达169Nm,在同排量发动机中遥遥领先。

  这一代轩逸匹配XTRONIC CVT智能无级变速器与主动进气格栅等节能科技,综合工况油耗达到了4.9L/100km,相比上代5.2L/100km的优秀表现再次升级。值得一提的是,这套动力总成也刷新了家用1.6L自然吸气发动机的油耗记录。

  第14代轩逸的到来,圈内最紧张的当属朗逸,二者可谓是“真正的对手”,在国内A级轿车销量榜上反复交换冠亚军位置。朗逸在去年刚刚完成换代,也是进行了全面升级,不过对比第14代轩逸,朗逸的升级显得相对保守了。从产品本身来看,朗逸的换代升级是在原本产品上进行了一部分缺点的补足,而第14代轩逸则是蜕变式的提升,甚至从车型级别的角度来说,第14代轩逸提升了至少半个级别。就这个层面而言,换代之后的轩逸与先行换代的朗逸已经失去了成为对手的基础,第14代轩逸将处在一个更高的级别参与市场竞争。

  从2018年国内乘用车市场销量的细分数据来看,此前一直火爆的SUV市场增长出现乏力。占据汽车市场绝对主流的还得是轿车,而A级轿车又是整个轿车市场的核心力量。也正是轩逸这款车,在2018年以全年累计销量463634辆,一举成为乘用车年度销量冠军。市场的变化必然会影响到厂家对于策略的改变,轩逸取得了如此优秀的成绩,必然招来更多的挑战者。从今年第一季度来看,不少厂家已经在A级车领域频频发力。如大众的速腾L、本田的享域等。

  第14代轩逸带着如此巨大的产品力升级而来,除了巩固竞争优势以外,相信厂家也想要一举甩开对手,成为国内A级家轿市场上无法被撼动的销量王者。通过现场对第14代轩逸的体验,笔者认为,从产品力的角度来看,第14代轩逸做到了。而剩下的唯一悬念就是价格,从产品力提升的幅度来看,第14代轩逸的成本相比上代车型会有较大幅提升。因此,新车的定价或会略高于上代车型。不过这并不会成为阻碍,在家用车消费持续升级的当下,消费者对于品质的需求同样在不断提升,显然不会因为价格的小幅提升而放弃在性能、品质、保值率等各方面都有优势的产品。基于此,笔者认为第14代轩逸的同级王者身份,依然是稳固的。



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